Dabei ist mir aufgefallen, dass das Verbundholz, das auf Fußbodenhöhe verläuft, nicht mehr gut war.
Beim weiteren Entfernen ist es weiter nach vorne zum rechten Vorderreifen weggeamelt, so dass ich auch die Gastür entfernen musste und konnte, da ein weiteres Stück entfernen.
Die Frage ist nur, um das 100 % sauber hinzubekommen, müsste ich am rechten Reifen die Verkleidung abbauen und das letzte 10–20-cm-Stück Holz entfernen. da das noch vorhandene Holz sehr nass ist. Wäre das notwendig?
oder man ersetzt jetzt das entfernte Holz und lässt das nasse Holz nass sein.
Wahrscheinlich ist beides ok. Brauche gerade eine dritte Meinung.
Wieso haben sie eigentlich die Nieten vom Alu-Rahmen, die ins Holz gehen, als Nieten gemacht? und keine Schrauben verwendet, weil ja Holz da gewesen wäre. Eventuell, weil es schneller geht? Oder sind Nieten immer noch besser als ne dicke Holzschraube?
Im unteren Bild erkennt man so eben das Reststück, das noch drinnen ist. Es ist keine saubere Kante.
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